江淮1卡多技術路線覆蓋全新賽道 加速商用車新能源化

　　基于目前環境問題，加快發展方式綠色轉型和積極穩妥推進碳達峰碳中和尤為重要。在商用車領域，能夠更好地平衡節油環保和性能操控，是贏得市場和用戶的關鍵，因此，混動輕卡應勢而生。江淮1卡作為商用車領軍行業，深入貫徹“雙碳”目標，形成了多樣化的動力技術路線，重磅推出全新一代混動輕卡，江淮1卡全新一代混動輕卡環保省油、續航持久、動力更強，在實際運輸工況中優勢顯著。

　　江淮1卡四大技術路線引領發展，而混合動力作為汽車節能減排、實現低碳化發展的重要技術路徑之一。那么混合動力如何定義？相比較內燃機與電動機來說，混合動力又具備怎樣的實力呢？

　　不難發現，起步、加速階段，由于電動機能夠瞬間爆發出最大扭矩，因此更具優勢；中高速續航工況，內燃機可以運行在最佳工作區間，而電動機在高速巡航狀態下能耗過高，此時內燃機更具優勢。

　　而混合動力的原理則是將兩種動力結合到了一起，通過削峰填谷，擴大高效工作區的技術原理，從而達到更好的燃油經濟性。不僅如此，江淮1卡插電式混動還能夠通過外接電源為電池充電，使用成本更低、更省錢。

　　考慮到輕卡車輛運行的特殊工況，動力更強、能耗更低、續航更長的混動輕卡則是更適用于城際運輸、經常重載、日均行駛里程長、啟停怠速比例高、車速波動較大等特點的細分市場。江淮1卡駿鈴聚寶盆插電式混動首款搭載PS功率分流結構，加速性能和經濟性大幅領先燃油車型，而且滿油滿電續航超1000公里，尤其適合綠牌冷鏈、非常適合城內、城際和物流中轉。而且，混動輕卡有路權，無里程焦慮，同樣能享受補貼、送新能源牌照、免購置稅等政策，自帶自動擋、駐車空調等功能，購車成本還比純電輕卡少3-5萬元。

　　混動輕卡一經上市便廣受矚目。據市場數據顯示，新能源輕卡市場規模從2017年的20.2億元發展到2021年的64.5億元，復合增長率達到33.6%。2020-2022年上半年，新能源輕卡連續3年銷量不斷增長，2022年市場市占率擴大到3%。這其中雖然包含了除混動輕卡以外的其他新能源輕卡品類，但可以看出消費者對于混動輕卡的接受度是非常高的。

　　江淮1卡秉承58年的技術和市場積淀，不間斷對輕卡行業動力方向做出的深刻研究和實踐終于得到了有力回饋。江淮1卡以燃油車的絕對優勢、混動的領先優勢和純電的厚積優勢，聚焦多種技術路線全面發力，將加速開啟嶄新的新能源時代，助力運輸行業降本增效，全力推動商用車產業實現綠色低碳變革的全新局面。