青海交通領域首個PPP項目順利建成

　　近日，青海省西海（海晏）至察汗諾公路PPP項目建設全線主體工程（K3+280—K205+600段）順利通過交工驗收，標志著青海省首個交通領域PPP項目順利建成，為青海高速公路網再添一條交通“大動脈”。

　　西海（海晏）至察汗諾公路工程是《國家高速公路網規劃》G6聯絡線G0612西寧至和田公路的重要組成部分，也是《深入實施西部大開發戰略公路水路交通運輸發展規劃綱要》規劃的“八縱八橫”骨架“橫二”——天津至喀什公路的重要組成部分。項目全長232公里，投資約103.42億元，起于青海省海北州西海鎮，途經哈爾蓋、剛察縣、泉吉、吉爾孟、天峻縣，止于海西州察汗諾鎮，采用雙向四車道一級公路建設標準，設計行車速度100公里/小時，全線共設七個收費站、五個綜合性服務區。

　　該項目橫跨青海省海西、海北兩州，是區域內重要的通州高等級公路，建成后將進一步完善國家公路網我省境內路段，優化與相鄰省區省際通道，加快推動青海省深度融入絲綢之路經濟帶，提升省內東部、環湖、柴達木等地區協調發展能力，促進地區內的資源共享和優勢互補，并將為海北州、海西州沿線20萬余人口的出行提供極大的便利。

　　該項目是青海省交通領域首個采用PPP模式建設項目，項目的實施打破了以往靠政府舉債建設高速公路的單一融資模式，緩解了省級財政投資壓力，有力破解了交通發展融資難題，有效控制了政府性債務。通過央企和地方企業的合作共建，帶動提升了青海省內參建企業的建設管理和施工技術水平，對青海省內交通基礎設施建設起到了示范引領作用，也為青海省后續公路PPP項目建設模式的推廣實施、建設管理、運營管理等積累了豐富的實踐經驗。

　　同時，建設過程中以“資源節約、生態環保、節能減排、服務提升”為目標，堅持生態保護優先，嚴格落實“三同時”制度，最大發揮PPP資源優勢，合理整合調配資源，做好設計方案的總體研究及設計方案優化工作，積極避讓途經的金銀灘草原和布哈河國家濕地公園及湟魚洄游路線等生態敏感點，加強臨建、用電等設施永臨結合，最大程度利用永久用地范圍內的料源等資源，減少棄渣場的設置，最大限度減少臨時用地，主動做好施工痕跡的恢復復耕復綠工作，最大程度減少對自然生態的破壞。